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在外贸业务员准备报价时，和通常会用到，当新人们跟客户谈判时，公司上司可能会建议尽量用这种方式，但在客户们则是多数希望是，这可为难了新人们，到底哪个风险最低呢？

经精诚网络小编了解，阿里外贸推广宝这两种方式都是有风险的。不过是省心了，但一遇到买家跟货代串通就麻烦了。而有货权保障，不过相对比较繁琐，容易被客户挑刺。总的来说，各有利弊的。

我们来说说风险之高：

1. 流程更复杂，越复杂就越容易出错。

这个可以举个例子：货期要求在月号之前发货，网站优化方案因为号过后由于运费要大涨。在情况下，由买家指定的货代订船订舱，结果订不到导致要推一水船，运费涨了美金柜，那么责任就不在卖家。但假如是情况下，这个责任就妥妥地要被堆到卖家的身上。

2. CIF要承担货到目的港并交付之前的全部责任。

这个说法理论上是错的，我们都知道。即使课本上说风险划分是，外贸推广货物一旦越过装运港船舷，责任和风险就转嫁到买家身上。

但实际上呢？呵呵。不过也要分不同的客户不同的情况。而且在情况下，即使出现损失，也有保险公司的介入，最怕的是做结果忘记了买保险或者存侥幸心理而不买保险，有一个朋友做忘记买保险了，结果还那么巧船触礁了，还那么巧她的货柜掉水里了，结果责任就全自己承担。

那新人要问了，就没有风险了吗？我们继续往下看：

FOB在后付款的情况下，货代容易和买家窜通，在买家未付尾款的情况下放单给买家。外贸网络推广

万一客户拒提货物，情况下由于是客户指定货代不在我们控制之中，不管是退运还是专卖，操作上都会很麻烦，而且容易产生高额的费用。而且，做过比较的都知道，一般客户指定货代的本地费用，往往要比情况下用自己的货代要高。

CIF至少有一个好处，货期延迟的时候，还有可能可以申请到从而满足信用证的交货要求，但在的情况下，要拿到货代对卖家的额外支持，难。这些当然没错，但是如果采用，这些都是可以规避的。比如对买家指定货代做背景调查，买保险，让中信保介入，就算最终不投保，调查一下客户的资信情况也好。还可以借此要求买家在支付方式和比例上让步。

总之，和，物权的转移都是以“交单“作为节点，但由于卖家掌握了货代，会使物权的掌握更加牢固，尤其是在交货后付款的情况下。外贸推广谁掌握货代就能掌握了更多的主动权，所以在一般情况下，其实我是倾向于尽量做的。我每次出货前我都会报个的价格给客户参考，而且做有时候可能会给卖家带来额外的利润。当然，作为买家更多的倾向做，除了掌握主动权的考虑外，海外货代基本是从海运到进口一条龙服务，从沟通到操作，都能给买家提供更多的便利。

通过上面的一翻痛侃，新人们知道其中特点了吧，按需而来吧！

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